Interpelacja w sprawie ograniczeń w wykonywaniu przewozów na potrzeby własne

   Podczas prac nad rządowym projektem nowelizacji ustawy o transporcie drogowym z dnia 24 października 2002 r prowadzonych przez sejmową Podkomisję Infrastruktury zaproponowana została zmiana zapisu definiującego przewozy na potrzeby własne Z zapisu wynika że przewozy te mogą być realizowane pojazdami samochodowymi o dopuszczalnej masie całkowitej 75 tony Wprowadzenie takiego zapisu w ustawie oznaczałoby dla producentów rolnych przetwórców towarów rolnospożywczych oraz producentów pasz konieczność wynajmowania transportu do przewozu własnych towarów lub uzyskiwania licencji przewoźnika co wiąże się z obciążeniem tych podmiotów dodatkowymi poważnymi kosztami Powyższe obrazuje jedną z konsekwencji gospodarczych nowej definicji przewozów na potrzeby własne    1 Czy pan minister w tej sytuacji wprowadzi poprawki w tej ustawie    2 Jakie będą konsekwencje dla polskiego rolnictwa w przypadku przyjęcia wspomnianej zmiany... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy zachodniej obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Kazimierza Marcinkiewicza w sprawie budowy obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego przesłaną przy piśmie SPS02021002305 z dnia 18 maja br uprzejmie informuję    Ad 1 Zachodnia obwodnica Gorzowa Wlkp która jest obecnie w trakcie budowy wchodzi w skład planowanej drogi ekspresowej S3 ŚwinoujścieJakuszyce Koncepcja autostrady A3 a obecnie drogi ekspresowej S3 powstała w roku 1996 i już w tym czasie zakładała ominięcie aglomeracji miejskiej m Gorzów Wlkp Karnina Deszczna i Brzozowca    W roku 1998 Urząd Miasta w Gorzowie Wlkp zlecił przygotowanie projektu budowy Zachodniej Obwodnicy Gorzowa Wlkp Dokumentacja projektowa nie obejmowała swoim zasięgiem wybudowania obwodnic dla innych miejscowości oprócz miasta Gorzów Wlkp    Ad 2 W latach 20012003 Urząd Miasta Gorzowa Wlkp wykonał fragment tzn I... czytaj całość

Interpelacja w sprawie polityki finansowej państwa wobec małych i średnich przedsiębiorstw

   Od 1998 r słabnie tempo wzrostu małych i średnich firm Zmniejszył się dochód osób prowadzących firmy pogorszyła się ich rentowność Spada co roku tempo nakładów inwestycyjnych a polityka kursowa wywołuje rosnące bariery w dostępie do finansowania przestaje być opłacalny eksport Polityka kursowa niszczy zdrowe do niedawna firmy nie pozwala im konkurować z podmiotami zagranicznymi Eksport miał być bronią dzięki której mieliśmy zbliżyć się do krajów Unii Brak woli do obniżania stóp procentowych sprawia że Polska powoli przeistoczy się z kraju producentów w kraj konsumentów towarów unijnych Głównym problemem według przedsiębiorców małych i średnich firm jest droga złotówka która w wielu przypadkach powoduje nieopłacalność zaciąganych kredytów    Przy zubożeniu społeczeństwa są słabe możliwości zbycia naszych towarów w kraju    W związku z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozwoju infrastruktury informatycznej w administracji publicznej

   Szanowny Panie Premierze! Bez cienia wątpliwości możemy stwierdzić iż przyszłością nowoczesnego zarządzania i nowoczesnej i skutecznej administracji jest informatyzacja tych dziedzin życia publicznego Od wielu lat trwa żmudny proces wdrażania programu eadministracji na poziomie zarówno administracji rządowej jak i samorządowej Zamierzone efekty informatyzacji administracji można osiągnąć przy jednoczesnym rozwoju infrastruktury informatycznej w administracji rządowej i samorządowej Celem do którego należy dążyć jest wdrożenie spójnych strategii eRozwoju całej administracji publicznej samorządów lokalnych sektora naukowobadawczego a także organizacji pozarządowych    Cieszą inicjatywy podejmowane przez samorządy lokalne na przykład Sejmik Województwa Mazowieckiego który 4 września 2006 r przyjął ˝Strategię eRozwoju Województwa Mazowieckiego˝ Niestety podczas opracowywania takich programów możemy w całej rozciągłości dostrzec zaniechania i niedoinwestowanie sektora informatycznego w administracji Niedostateczne nakłady na komputeryzację... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji i oczekiwanych reform w przedsiębiorstwie PKP

   Moi wyborcy z Tczewa woj gdańskie i Gdańska niejednokrotnie dawali wyraz troski o stan obecny i perspektywy rozwoju przedsiębiorstwa ˝Polskie Koleje Państwowe˝ Podzielam te opinie tym bardziej iż PKP wciąż odgrywa doniosłą rolę w transporcie krajowym Jednakże dzisiaj PKP staje wobec coraz większych wyzwań gospodarki rynkowej Nie bez znaczenia pozostaje fakt iż PKP nadal korzysta z dotacji budżetowej państwa Zapewne osiągnięcie pozycji samowystarczalności finansowej PKP nie jest łatwe i wymagać będzie wielu zmian Z racji elementarnego zainteresowania rozwojem PKP stawiam następujące pytania    1 Jak obecnie przedstawia się czas kadencji i skład personalny Rady PKP i Zarządu PKP Czy i ewentualnie jakie zmiany zaszły w tych organach PKP po ostatnich wyborach parlamentarnych    2 Jakie rezultaty ekonomiczne finansowe osiągnęło przedsiębiorstwo PKP... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie odebrania niektórych uprawnień inwalidom wojennym oraz osobom niewidomym

   W odpowiedzi na interpelację pana posła Grzegorza Kurczuka w sprawie niektórych uprawnień inwalidów wojennych oraz osób niewidomych przekazaną pismem z dnia 3 lipca 1998 r znak SPS020279198 pragnę wyjaśnić że decyzja o przygotowaniu przez Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Ministerstwo Finansów propozycji ograniczającej dotychczasowy zakres uprawnień do ulg przejazdowych wynikała z konieczności zmniejszenia wydatków budżetu państwa na częściową rekompensatę wpływów traconych przez przewoźników z tytułu honorowania uprawnień do ulg przejazdowych we wszystkich rodzajach pociągów oraz wszystkimi rodzajami międzymiastowej komunikacji autobusowej    Według informacji uzyskanych z Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej intencją proponowanych zmian było utrzymanie jedynie koniecznych ulg o charakterze socjalnym a więc obejmujących przejazdy pociągami osobowym i pośpiesznymi oraz autobusami w komunikacji zwykłej z wykluczeniem pociągów ekspresowych... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przeniesienia Oddziału Okręgowego PZU SA z Rzeszowa do Lublina

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Pani Poseł Haliny Murias z dnia 24 maja 2005 roku w sprawie ˝przeniesienia Oddziału PZU z Rzeszowa do Lublina˝ znak SPS02021012005 przedstawiam poniżej stanowisko wobec kwestii poruszanych w przedmiotowym dokumencie    Na wstępie należy podkreślić że Minister Skarbu Państwa wykonuje prawa z akcji Powszechnego Zakładu Ubezpieczeń SA należących do Skarbu Państwa zgodnie z przepisami Kodeksu spółek handlowych oraz Statutu Spółki które pozostawiają podejmowanie decyzji dotyczących struktury organizacyjnej Spółki w zakresie kompetencji Zarządu PZU SA Nie jest więc możliwe podjęcie przez Ministra Skarbu Państwa działań uniemożliwiających likwidację Oddziału Okręgowego PZU SA w Rzeszowie    Z informacji przekazanych przez Zarząd PZU SA wynika że decyzja o likwidacji czterech oddziałów okręgowych w tym rzeszowskiego ma głównie na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji gospodarczej i deficytu budżetowego

   Wyniki gospodarcze pierwszych miesięcy tego roku świadczą że większość wskaźników jest bardzo niekorzystna dla naszej gospodarki narodowej Wzrost produktu krajowego brutto jest na granicy zera Pogorszyła się sytuacja na rynku pracy stopa bezrobocia bardzo szybko wzrasta Zmniejszyła się drastycznie liczba ofert pracy zgłaszanych przez firmy do urzędów pracy Następuje spadek produkcji budowlanomontażowej i zmniejsza się liczba budowanych mieszkań Deficyt budżetowy po dwóch miesiącach tego roku wyniósł 74 mld zł i stanowi 577% kwoty planowanej na cały rok    Listę niekorzystnych zjawisk uzupełniają pogarszające się wyniki finansowe przedsiębiorstw oraz wyraźnie gorsza od ubiegłorocznej koniunktura w rolnictwie    Jakie pan premier podejmie działania aby powstrzymać te niekorzystne tendencje dla naszej gospodarki    W jaki sposób zostanie sfinansowana dodatkowa luka w budżecie    Czy nastąpi obowiązkowe... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zakazu importu foczych futer

   Szanowny Panie Ministrze! Unia Europejska zastanawia się nad wprowadzeniem zakazu importu produktów foczych Na takie kroki zdecydowała się już Belgia lub Chorwacja od 1972 r taki zakaz funkcjonuje w USA Wiele innych państw zastanawia się nad wprowadzeniem tego typu zakazu dzięki któremu być może uda się ograniczyć zabijanie tych zwierząt lub zmieni sposób ich ubijania na taki który nie będzie sprawiał zwierzętom niebywałych cierpień    Polska jest jednym z głównych importerów foczych skór W roku 2004 trafiło do nas aż 80 000 foczych futer co oznacza że aż tyle zwierząt straciło życie Oczywiście nie możemy decydować kto będzie nosił i jakie futra możemy jednak zaprotestować przeciwko sposobowi zabijania tych zwierząt    Jak podają dane co roku w Kanadzie zabijanych jest kilkaset... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozporządzenia ministra rolnictwa i rozwoju wsi dotyczącego bezpieczeństwa i higieny pracy przy obsłudze zwierząt gospodarskich

   Szanowny Panie Ministrze! Wiemy nie od dziś że Polska dążąc do szybkiego wejścia w struktury Unii Europejskiej zobowiązana jest dostosować swoje prawodawstwo do przepisów prawnych i wymogów w niej obowiązujących Jednym z takich wymogów Unii Europejskiej jest poprawa higieny pracy w rolnictwie Od 16 grudnia 2001 r obowiązuje rozporządzenie ministra rolnictwa i rozwoju wsi w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy obsłudze zwierząt gospodarskich DzU z 2001 r nr 118 poz 1268    Pod pojęciem obsługi zwierząt gospodarskich w myśl ww rozporządzenia kryją się wszystkie czynności związane z chowem i hodowlą zwierząt a szczególnie prace związane z karmieniem pojeniem dojeniem wymianą ściółki oraz pielęgnacją leczeniem i transportem Idąc dalej rozporządzenie to zawiera wykaz czynności których nie można wykonywać podczas... czytaj całość

Sitemap