Odpowiedź na interpelację w sprawie niekorzystnych warunków rozwoju drobnej przedsiębiorczości oraz naruszania zasad równości podmiotów prowadzących działalność gospodarczą w związku z obowiązującymi ustawowymi rozwiązaniami w kreowanej p

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem z dnia 11 stycznia 2001 r znak SPS0202546201 uprzejmie odpowiadam z upoważnienia prezesa Rady Ministrów panom posłom Kazimierzowi Chrzanowskiemu i Bronisławowi Cieślakowi na pytanie postawione w interpelacji w sprawie drobnej przedsiębiorczości    Rada Ministrów podjęła i będzie podejmować działania w zakresie stworzenia realnych warunków rozwoju i umacniania drobnej przedsiębiorczości szczególnie w ramach realizacji programu ˝Kierunki działań rządu wobec małych i średnich przedsiębiorstw do roku 2002˝    Podjęte działania mają na celu wypracowanie rozwiązań legislacyjnych kreujących politykę gospodarczą rządu przede wszystkim wobec małych i średnich przedsiębiorców Poniżej przedstawiam niektóre z nich    W Ministerstwie Gospodarki przygotowano projekt ustawy o warunkach dopuszczalności i nadzorowaniu pomocy publicznej dla przedsiębiorców w którym określono warunki dopuszczalności zasady udzielania oraz nadzorowania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie postępowania urzędów celnych wobec obywateli Unii Europejskiej zainteresowanych wykonywaniem napraw powypadkowych swoich samochodów na terenie Polski

   Szanowny Panie Ministrze! Dotarły do mnie sygnały dotyczące nieprawidłowości w funkcjonowaniu polskich Urzędów Celnych w odniesieniu do cudzoziemców z obszaru Unii Europejskiej zainteresowanych wykonywaniem napraw powypadkowych swoich samochodów na terenie naszego kraju Z przekazywanych mi informacji wynika że przedstawiciele służby celnej utrudniają wjazd do Polski właścicielom pojazdów którzy zdecydowali się na ich remont lub naprawę w polskich warsztatach W szczególności dotyczy to samochodów które przewożone są na lawetach    Tego typu praktyka stosowana jest również wobec właścicieli warsztatów samochodowych z Polski którzy na własną rękę pozyskują klientów na terenie Unii Europejskiej Także oni muszą przekonywać celników że samochody które wwożą zgodnie z prawem na lawetach po naprawie wrócą do swoich zagranicznych właścicieli    Panie Ministrze! Wykonywanie usług przez polskie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planów i zamierzeń rządu w stosunku do potencjału Centralnego Okręgu Przemysłowego w kontekście rozwoju gospodarczego Polski

   W związku z obchodami 70 rocznicy powołania Centralnego Okręgu Przemysłowego powstaje zasadnicze i fundamentalne pytanie o jego rolę i zadania w dzisiejszej Polsce w nowej perspektywie politycznej i gospodarczej w jakiej się znajdujemy Powołanie Centralnego Okręgu Przemysłowego nie tylko przyczyniło się do rozwoju gospodarczego Polski ale przede wszystkim pokazywało dążność narodu do odzyskiwania własnej podmiotowości niezależności i suwerenności zwłaszcza po długim okresie zaborów oraz wobec nowych wielkich zagrożeń    Dziś po bardzo bolesnym i tragicznym okresie utopii komunistycznej oraz eksperymencie liberalnym trzeba na nowo sformułować nasze polskie strategiczne myślenie o gospodarce co niewątpliwie prowadzi do postawienia w tym względzie fundamentalnego pytania o przyszłość Centralnego Okręgu Przemysłowego przyszłość polskiej gospodarki przyszłość takich miast jak Radom Rzeszów Stalowa Wola Mielec Dębica SkarżyskoKamienna... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wprowadzenia do wykazu w projekcie rozporządzenia Rady Ministrów autostrady A-3 i dróg ekspresowych S-6 i S-11

   Szanowny Panie Ministrze! Do Sejmiku Województwa Zachodniopomorskiego przysłany został projekt rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie ustalenia autostrad i dróg ekspresowych Okazuje się że w ww rozporządzeniu nie zostały wprowadzone do wykazu autostrada A3 SzczecinZielona Góra LegnicaLubawkagranica państwa Praha oraz drogi ekspresowe S6 GoleniówKoszalinA1A7Gdańsk S11 KołobrzegKoszalinBoboliceSzczecinek Podgaje    Zdegradowanie klasy dróg stanowiących podstawowy układ komunikacyjny w woj zachodniopomorskim do roli drugorzędnej w skali kraju pozbawia nasz region szans na rozwój i wyjście z kryzysu gospodarczego Autostrada A3 jako jedna z niewielu na całym przebiegu ma przyjęte wskazania lokalizacyjne a proponuje się przekwalifikowanie jej na drogę ekspresową    Zrezygnowanie z zapisu że droga nr 6 ma mieć parametry drogi ekspresowej pozbawia ten podstawowy dla naszego województwa szlak komunikacyjny SzczecinKoszalinGdańsk możliwości utrzymania rezerwy terenu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realizacji dyrektywy Rady 1999/31/WE z dnia 26 kwietnia 1999 r. dotyczącej składowania odpadów w okresie przejściowym do 31 grudnia 2005 r.

   Polska stając się członkiem Unii Europejskiej podpisując traktat akcesyjny otrzymała w zakresie realizacji Dyrektywy Rady 199931WE w sprawie składowania odpadów w okresie przejściowym do 31 grudnia 2005 r warunkowe odstępstwa z koniecznością realizowania celów pośrednich dotyczących 9 350 000 ton odpadów składowanych niezgodnie z dyrektywą tj 70% całości 13 350 000 ton składowanych odpadów    W jakim stopniu Polska wywiązała się z tego terminowego zobowiązania i jakie działania podejmuje rząd w celu realizacji kolejnych terminów wynikających z dyrektyw odpadowych    Łączę wyrazy należnego szacunku    Poseł Jan Rzymełka    Katowice dnia 14 stycznia 2006 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie systemu waloryzacji rent i emerytur

   Szanowny Panie Premierze! W Polsce jest dzisiaj ponad dziewięć milionów emerytów i rencistów Obecnie obowiązujące prawo dotyczące waloryzacji rent i emerytur przewiduje procentową waloryzację co trzy lata chyba że wcześniej średnioroczna inflacja przekroczy 5 punktów procentowych    Istniejący system waloryzacji emerytur uwidacznia coraz większe dysproporcje w wysokości pobieranych świadczeń W obecnym stanie emeryt który otrzymał niską emeryturę przy każdej waloryzacji jest w jakimś sensie krzywdzony ponieważ taki sam procent dodatku otrzymuje do renty czy emerytury np w wysokości 600 zł i emerytury np 3000 zł Powoduje to ogromną różnicę w faktycznej wysokości dokonywanej waloryzacji    Zdaniem wielu środowisk zdecydowanie sprawiedliwsza byłaby waloryzacja kwotowa niezależna od wysokości otrzymywanego świadczenia    W związku z tym pytam Jak Pan Premier zamierza stymulować prace nad zmianą... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wprowadzenia nowych zasad transportu drogowego po wejściu Polski do Unii Europejskiej

   Szanowny Panie Ministrze! Właściciele małych przedsiębiorstw transportowych są zaniepokojeni sprawą wprowadzenia nowych zasad w transporcie drogowym po wejściu do Unii Europejskiej Obawiają się oni że ustawa ta przyczyni się do upadku wielu firm transportowych Warunkiem otrzymania licencji na świadczenie usług transportowych będzie zapewnienie zabezpieczenia finansowego na każdy pojazd Za pierwszy 9 tys euro a za każdy następny 5 tys euro Właściciele firm transportowych twierdzą że takich obciążeń żadna firma nie wytrzyma Będą oni zmuszeni zlikwidować swoje firmy przejść na zasiłek dla bezrobotnych a na polski rynek wejdą zagraniczni transportowcy    Panie Ministrze! Jakie kroki zamierza ministerstwo podjąć aby ochronić przedsiębiorstwa transportowe przed upadkiem    Z poważaniem    Poseł Tadeusz Szukała    Warszawa dnia 26 stycznia 2004 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przygotowania przez rząd projektów ustaw niezbędnych do stosowania Konstytucji RP

   Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie przedstawiam odpowiedź na interpelację pana posła Jerzego Jaskierni w sprawie przygotowania przez rząd projektów ustaw niezbędnych do stosowania konstytucji    Zgodnie z art 236 ust 1 konstytucji Rada Ministrów jest obowiązana przedstawić Sejmowi w okresie 2 lat od dnia wejścia w życie konstytucji projekty ustaw niezbędnych do stosowania konstytucji Konstytucja weszła w życie w myśl art 243 po upływie 3 miesięcy od dnia jej ogłoszenia a wobec krótkiego 2letniego okresu na dostosowanie polskiego systemu prawnego do wymogów konstytucyjnych prace dostosowawcze mogły i powinny być rozpoczęte niezwłocznie po ogłoszeniu konstytucji w Dzienniku Ustaw a nawet wcześniej tj po przyjęciu konstytucji w referendum Niestety poprzedni rząd kierowany przez Włodzimierza Cimoszewicza nie podjął żadnych kroków... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planów budowy linii kolejowych dużych prędkości

   Szanowny Panie Ministrze! Rozpoczęcie budowy linii kolejowej dużych prędkości zostało przewidziane w projekcie Narodowego Planu Rozwoju na lata 20072013 Pierwotny przebieg linii kolejowych dużych prędkości zaplanowano z Warszawy przez Łódź do Poznania i dalej do Berlina co znalazło odzwierciedlenie w przyjętym 26 listopada 2001 r przez Sejmik Województwa Wielkopolskiego Planie Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Wielkopolskiego Jednak przyjęty przez rząd pana Marka Belki projekt NPR zakłada budowę linii na trasie WarszawaŁódźWrocław pomijając miasto Poznań Doprowadzenie linii kolejowej dużych prędkości z Warszawy przez Łódź KaliszOstrów Wielkopolski do Poznania to szansa rozwoju wielu regionów Jest to warunek konieczny dla funkcjonowania dogodnych połączeń z takimi miastami jak Szczecin Zielona Góra czy Gorzów Wlkp    Wobec powyższego proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania    1... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie planowanych zmian w sposobie finansowania wysokospecjalistycznych procedur medycznych

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła na Sejm RP pana Stanisława Misztala w sprawie finansowania wysokospecjalistycznych procedur medycznych przekazaną przy piśmie z dnia 14 września nr SPS0202461900 z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie informuję    Ministerstwo Zdrowia ustalając listę wysokospecjalistycznych procedur medycznych na rok 2001 poza analizami realizacji dotychczasowych umów na ich wykonywanie zasięgało opinii konsultantów krajowych świadczeniodawców środowisk medycznych oraz porozumiewało się z przedstawicielami kas chorych Na rok 2002 i lata następne przygotowywane są dokumenty określające min sposób składania wniosków o wciągnięcie określonych świadczeń zdrowotnych na listę procedur wysokospecjalistycznych protokoły jakim winny podlegać składane wnioski oraz kryteria które winny spełniać świadczenia zdrowotne aby mogły być uznane jako procedury wysokospecjalistyczne Umożliwi to tworzenie list procedur w sposób przejrzysty... czytaj całość

Sitemap