Debaty sejmoweI Kadencja

Interpelacja w sprawie umieszczenia w Planie Inwestycyjnym Programu Operacyjnego ˝Innowacyjna gospodarka˝ projektu ˝Rewitalizacja Kanału Elbląskiego na odcinku Miłomłyn-jezioro Drużno, Miłomłyn-Zalewo, Miłomłyn-Ostróda-Stare Jabłonki wraz z

   Kanał Elbląski jest unikalnym i jedynym czynnym na świecie kanałowym szlakiem komunikacyjnym, gdzie wyjątkowe konstrukcje inżynieryjne umożliwiają łączność kilku zachodniowarmińskich jezior z Morzem Bałtyckim. Zrealizowany przed ponad 100 laty nowatorski i efektywny projekt holenderskiego inżyniera George˝a Jacoba Steenke umożliwia pokonywanie (w obie strony) 100 metrowej różnicy poziomów wody przy pomocy systemu śluz i pochylni. Trasa Kanału przebiega przez urodziwe obszary chronionego krajobrazu, co spowodowało, że pierwotnie dominująca funkcja transportu towarowego prawie całkowicie wyparta została przez funkcję turystyczno-krajoznawczą.    Kanał już jest wyjątkową atrakcją turystyczną, ale żeby jego potencjał w pełni wykorzystać i powiązać z szansami rozwojowymi okolicznych gmin, konieczna jest jego rewitalizacja.    Wszystkie niezbędne w tej mierze działania są szczegółowo przedstawione w ww. projekcie.    Mając na uwadze powyższe, a także wyjątkowe znaczenie projektu dla rozwoju zachodniej części woj. warmińsko-mazurskiego, proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:    1. Czy jest rozważana możliwość włączenia do Planu Inwestycyjnego Programu Operacyjnego ˝Innowacyjna Gospodarka˝ projektu pn. ˝Rewitalizacja Kanału Elbląskiego na odcinkach Miłomłyn-jezioro Drużno, Miłomłyn-Zalewo, Miłomłyn-Ostróda-Stare Jabłonki wraz z budową portów w Miłomłynie, Małdytach oraz w Zalewie˝?    2. Jakie warunki muszą być spełnione żeby doprowadzić do realizacji ww. projektu?    3. Na jaką pomoc organizacyjną i finansową, a także z jakich źródeł, można liczyć przy realizacji ww projektu?    Z poważaniem    Poseł Witold Gintowt-Dziewałtowski    Elbląg, dnia 18 kwietnia 2007 r.