Debaty sejmoweI Kadencja

Interpelacja w sprawie sytuacji w PKP

   Szanowny Panie Ministrze! Od 1 lipca 1998 r. powołano na PKP 45 zakładów infrastruktury, motywując ten krok poprawą działalności przedsiębiorstwa. Obecnie następuje proces znacznego zmniejszenia ilości zakładów infrastruktury. Jest to pociągnięcie Zarządu PKP bardzo ryzykowne, gdyż stwarza poważne zagrożenie dla sprawnego zarządzania infrastrukturą. Przeniesienie większości siedzib nowych dyrekcji do dużych miast wojewódzkich spowoduje wiele negatywnych rezultatów, koszty zwiększą się wielokrotnie, a w dużych ośrodkach z tradycjami kolejarskimi nastąpi gwałtowny wzrost bezrobocia. Dla przykładu, zakład infrastruktury kolejowej w Kutnie znajduje się przy bardzo ważnej linii kolejowej E-20 i swoim zasięgiem obejmuje 75% torów leżących na terenie woj. łódzkiego, do którego miasto Kutno należy. Przyłączenie tego zakładu do wielkiego molocha, jakim będzie zakład infrastruktury w Warszawie, spowoduje konieczność bezpowrotnego odejścia doświadczonej kadry z tego zakładu i znaczne zagrożenie w nadzorze i utrzymaniu bardzo ważnych szlaków kolejowych.*)    Zwracamy się do pana ministra z pytaniem, jakie są kryteria tworzenia nowych zakładów infrastruktury i dlaczego nie rozpatruje się możliwości powołania 25 zakładów infrastruktury na terenie całego kraju z uwzględnieniem racjonalnych przesłanek?    Z poważaniem    Posłowie Seweryn Kaczmarek    i Michał Kaczmarek    Warszawa, dnia 10 września 1999 r.