Debaty sejmoweI Kadencja

Interpelacja w sprawie zadłużenia przedsiębiorstwa państwowego PKP

   Szanowny Panie Ministrze! W dniu 22 marca 2000 r. skierowałem do ówczesnego ministra transportu i gospodarki morskiej pana Tadeusza Syryjczyka interpelację nr 3611 w sprawie sytuacji przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe. W interpelacji wyraziłem zaniepokojenie pogarszającą się sytuacją ekonomiczną PKP, a zwłaszcza rosnącym w bardzo szybkim tempie zadłużeniem przedsiębiorstwa. W odpowiedzi udzielonej przez podsekretarza stanu pana Witolda Chodakiewicza uzyskałem zapewnienie, że PKP prowadzi rozmowy z wierzycielami na temat spłaty zobowiązań. Trudno powiedzieć, jaki był przebieg tych rozmów. Nie ulega jednak wątpliwości, że nie przyniosły one rezultatu. Już w maju doszło do drastycznych decyzji odcięcia dopływu wody do dworców kolejowych. Jeszcze szerszy zasięg przyjęła akcja wyłączeń prądu na kolei. Na terenie woj. kujawsko-pomorskiego pozbawieniem prądu zagrożone są praktycznie wszystkie budynki PKP i sieć trakcyjna. Zakłady energetyczne w sposób stanowczy domagają się spłaty zadłużenia. Kolejarze dosłownie w ostatniej chwili, tuż przed upłynięciem terminu ultimatum, przystępują do zawierania porozumień, które na pewien czas łagodzą sytuację, ale nie rozwiązują problemu.    Znajdujące się w przededniu prywatyzacji zakłady energetyczne z pewnością nie ograniczą, a tym bardziej nie zrezygnują z wierzycielskich uprawnień. Pozbawione należnego wsparcia ze strony państwa przedsiębiorstwo państwowe PKP nie jest w stanie uporać się z zadłużeniem. Dalsze tolerowanie tej sytuacji stwarza bezpośrednią groźbę dla bezpieczeństwa przewozów kolejowych. Potrzebne są zdecydowane działania ze strony rządu, podjęcie negocjacji, osiągnięcie pełnego i ostatecznego porozumienia z zakładami energetycznymi.    Panie Ministrze!    1. Ile aktualnie wynosi dług PKP wobec zakładów energetycznych?    2. W jaki sposób rząd zamierza rozwiązać problem zadłużenia PKP?    Z poważaniem    Poseł Bogdan Lewandowski    Toruń, dnia 26 czerwca 2000 r.