Debaty sejmoweI Kadencja

Interpelacja w sprawie przetargu na zakup samolotów długodystansowych dla PLL LOT

   Prasa donosi o różnych interwencjach przywódców państw Europy Zachodniej w sprawie zakupu samolotów Airbus przez LOT. Interwencje te pozwalają sądzić, że przetarg na zakup samolotów będzie bardziej decyzją polityczną niż ekonomiczną. Budzi to duży niepokój, bowiem politycznie ˝ustawiony˝ przetarg może niekorzystnie wpłynąć na dalsze funkcjonowanie polskiego przewoźnika, a zwłaszcza jego ekonomiczną kondycję i zdolność konkurencyjną z innymi przewoźnikami. Niepokój budzi także fakt, iż jednym z oferentów jest klient Grupy Doradztwa Finansowego, firmy kojarzonej z obozem władzy, przeciwko której ABW prowadzi śledztwo (Rzeczpospolita, 23.11.2004 r.).    Z doniesień prasowych wynika, że oferty Airbusa i Boeinga są porównywalne cenowo, przy lekkiej przewadze tego ostatniego. W tej sytuacji powinien być brany pod uwagę zakres inwestycji obu przedsiębiorstw w produkcję i zakup podzespołów w Polsce.    Niezwykle ważnym argumentem jest kwestia kompatybilności zakupionych samolotów z dotychczas używanymi w LOT, bowiem LOT-u nie stać na utrzymanie kilku systemów obsługi dużych samolotów. Wprowadzenie nowego typu samolotu w tak małej flocie pogorszyłoby jej zdolności do konkurowania na rynku usług lotniczych.    Polityczne interwencje przywódców państw zachodnich zmierzają nie tylko do narzucenia naszemu przewoźnikowi określonych decyzji, ale mogą negatywnie wpływać na funkcjonowanie strategicznego dla Polski sojuszu ze Stanami Zjednoczonymi. W tej sytuacji przetarg powinien być szczególnie wnikliwie nadzorowany, aby ani interes przewoźnika, ani interes naszego państwa nie ucierpiał.    Jakie działania podejmuje Pan jako Minister Skarbu, aby uchronić przetarg przed wpływem międzynarodowych interwencji?    Z poważaniem    Poseł Marian Piłka    Warszawa, dnia 9 marca 2005 r.